Kaip sumontuoti fluoro aušinimo vamzdį mažoje šaldymo saugykloje?

Aušinimo vamzdis yra garintuvas, naudojamas orui vėsinti. Jis ilgą laiką buvo naudojamas žemos temperatūros šaldytuve. Šaltnešis teka ir išgaruoja aušinimo vamzdyje, o atvėsęs oras už vamzdžio, nes šilumos perdavimo terpė atlieka natūralią konvekciją.

Fluoro aušinimo vamzdžio privalumai – paprasta konstrukcija, lengva pagaminti ir mažesni sausumo nuostoliai sandėlyje laikomiems nesupakuotiems maisto produktams. Fluoro aušinimo vamzdžių montavimas paprastai naudojamas mažiems šaldymo kameroms. Jei jums reikia pastatyti nedidelę vaisių ir daržovių konservavimo šaldymo saugyklą, galite ją naudoti. Dėl mažo svorio jį lengva montuoti rankiniu būdu pagal konstrukcinius brėžinius. Sumontavę patikrinkite horizontalumą ir pritvirtinkite prie įmontuoto nuleidimo taško arba laikiklio.
(1) Fluoriniai aušinimo vamzdžiai paprastai gaminami iš varinių ir žalvario vamzdžių. Iš jų pagal konstrukcinius brėžinius daromos serpantino ritės. Vieno kanalo ilgis turi būti ne didesnis kaip 50 m. Suvirinant vienodo skersmens varinius vamzdžius, jų negalima tiesiogiai suvirinti sandūriniu būdu. Vietoj to, vamzdžio plėtiklis naudojamas vienam iš varinių vamzdžių išplėsti, tada įkišti kitą varinį vamzdelį (arba įsigyti tiesioginį vamzdelį) ir suvirinti jį sidabriniu arba variniu suvirinimu.

Suvirinant įvairaus skersmens varinius vamzdžius, reikia įsigyti atitinkamus skirtingo skersmens tiesioginius, trijų ir keturių krypčių varinių vamzdžių spaustukus. Pagaminus fluoro aušinimo serpentino ritę, ant 30*30*3 kampinio plieno pritvirtinamas vamzdžio kodas iš apvalaus plieno (medžiaga 0235) (kampinio plieno dydis nustatomas pagal aušinimo ritės svorį arba sumontuotas pagal pagal konstrukcinius brėžinius)
(2) Drenavimas, slėgio bandymas, nuotėkio aptikimas ir vakuumo bandymas.
(3) Fluoro aušinimo vamzdžiai (arba fluoro aušinimo serpentino ritės) naudoja azotą drenavimui, slėgio bandymui ir nuotėkio aptikimui. Nuotėkio aptikimą galima atlikti naudojant muiluotą vandenį, kad būtų atliktas grubus patikrinimas ir taisomasis suvirinimas, tada įpilamas nedidelis kiekis freono ir slėgis padidinamas iki 1,2 MPa.