Kompresorius yra sudėtinga mašina, veikianti greitaeigiu greičiu. Pagrindinis reikalavimas išlaikyti įprastą mašinos veikimą yra pakankamas kompresoriaus alkūninio veleno, guolių, jungiamųjų strypų, stūmoklių ir kitų judančių dalių sutepimo užtikrinimas. Dėl šios priežasties kompresorių gamintojams reikia naudoti nurodytas tepimo alyvos rūšis ir reikia reguliariai tikrinti alyvos lygį ir tepimo aliejų spalvą. Tačiau dažni yra dėl aplaidumo šaldymo sistemos projektavime, statyboje ir priežiūra, naftos trūkumas kompresoriuje, kokele ir naftos pablogėjimas, skysčio grąžos skiedimas, šaltnešio praplovimas ir prastesnio tepimo aliejaus ir kt. Naudojimas.
1. Nepakankamas tepimas
Tiesioginė nusidėvėjimo priežastis: nepakankamas tepimas. Naftos trūkumas neabejotinai sukels nepakankamą tepimą, tačiau nepakankamai tepimo nebūtinai sukelia aliejaus trūkumas.
Šios trys priežastys taip pat gali sukelti nepakankamą tepimą:
Lubrikantas negali pasiekti guolių paviršių.
Nors tepimo aliejus pasiekė guolio paviršių, jo klampumas yra per mažas, kad susidarytų pakankamo storio aliejaus plėvelė.
Nors tepimo aliejus pasiekė guolio paviršių, jis suskaidomas dėl perkaitimo ir negali sutepti.
Sukeltas neigiamas poveikis: aliejaus siurbimo tinklas arba alyvos tiekimo vamzdynų užsikimšimas, alyvos siurblio gedimas ir kt. Turės įtakos tepimo alyvos tiekimui, o tepimo aliejus negali pasiekti trinties paviršiaus toli nuo alyvos siurblio. Alyvos siurbimo tinklas ir alyvos siurblys yra normalūs, tačiau guolio susidėvėjimas, per didelis klirensas ir kt. Sukelia alyvos nuotėkį ir mažą alyvos slėgį, dėl kurio trinties paviršius bus toli nuo alyvos siurblio, negalėdami gauti tepimo alyvos, todėl susidėvėjimas ir įbrėžimai.
Dėl įvairių priežasčių (įskaitant kompresoriaus paleidimo stadiją) trinties paviršiaus temperatūra be tepalinės alyvos greitai pakils, o tepimo aliejus pradės suskaidyti, kai viršys 175 ° C. „Nepakankamas tepimo trimis paviršiaus paviršiaus aukštos temperatūros aliejaus skilimas“ yra tipiškas užburtas ciklas, ir daugybė užburtų avarijų, įskaitant jungiamojo strypo veleno fiksavimą ir stūmoklio užstrigimą, yra susiję su šiuo užburtu ciklu. Keisdami vožtuvo plokštelę, patikrinkite stūmoklio kaiščio susidėvėjimą.
2. Naftos trūkumas
Aliejaus trūkumas yra vienas iš lengviausiai identifikuotų kompresoriaus gedimų. Kai kompresoriaus trūksta aliejaus, karteryje nėra mažai tepalo arba jo nėra.
Iš kompresoriaus išleidžiamas tepimo aliejus negrįžta: kompresoriui trūksta aliejaus, jei tepimo aliejus negrįš.
Iš kompresoriaus yra du būdai grąžinti aliejų:
Vienas iš jų yra alyvos separatoriaus grąžinimo aliejus.
Kitas yra alyvos grąžinimo vamzdis.
Alyvos separatorius yra sumontuotas ant kompresoriaus išmetimo vamzdyno, kuris paprastai gali atskirti 50–95% alyvos, turint gerą alyvos grąžinimo efektą ir greitą greitį, o tai žymiai sumažina alyvos, patenkančios į sistemos dujotiekį, kiekį, taip efektyviai pratęsdamas operaciją be alyvos grąžinimo laiko. Šaltojo laikymo šaldymo sistemoms, turinčioms ypač ilgus vamzdynus, užtvindytos ledo gamybos sistemos ir užšaldytos džiovinimo įrangą, turinčią labai žemą temperatūrą, didelio efektyvumo alyvos separatorių įrengimas gali žymiai prailginti kompresoriaus veikimo laiką negrįžtant alyvos, kad kompresorius galėtų saugiai praeiti per nerimo laikotarpį po pradėjimo. Atgal į naftos krizės etapą.
Neapskirta tepimo alyva pateks į sistemą: ji tekės su šaltnešiu vamzdyje, kad sudarytų alyvos ciklą.
Po tepimo aliejaus patenka į garintuvą:
Viena vertus, dėl žemos temperatūros ir žemo tirpumo dalis tepimo aliejaus yra atskirta nuo šaltnešio.
Kita vertus, temperatūra yra žema, o klampumas yra didelis, o atskirtą tepimo alyvą lengva prilipti prie vidinės vamzdžio sienos, todėl sunku tekėti.
Kuo žemesnė garinimo temperatūra, tuo sunkiau grąžinti alyvą. Tam reikia, kad garinimo vamzdyno ir grąžinimo vamzdyno projektavimas ir konstrukcija turėtų būti palanki naftos grąžinimui. Įprasta praktika yra pritaikyti mažėjantį vamzdynų dizainą ir užtikrinti didelį oro greitį. Šaldymo sistemoms, kurių temperatūra yra ypač žema, tokioje kaip -85 ° C ir -150 ° C, medicininės kriogeninės dėžutės, be to, kad pasirenkant didelio efektyvumo alyvos separatorius, paprastai pridedami specialūs tirpikliai, kad tepinėjimo aliejus neleistų blokuoti kapiliarinių vamzdžių ir išplėtimo vožtuvų, ir padėti alyvai grįžti.
Praktinėje srityje naftos grąžinimo problemos, kurias sukelia netinkamas garintuvų projektavimas ir grąžinimo oro linijos, nėra neįprastos. R22 ir R404A sistemoms labai sunku užlieti garintuvo alyvos grąžinimą, o sistemos alyvos grąžinimo vamzdyno projektavimas turi būti labai atsargus. Didelio efektyvumo alyvos atskyrimas gali žymiai sumažinti alyvos, patenkančios į sistemos dujotiekį, kiekį, efektyviai pratęsdamas laiką be alyvos grįžtant į grįžtamąjį oro vamzdį, kai tik pradedant.
Kai kompresorius yra aukščiau nei garintuvas, reikia grąžinti alyvos gaudyklę vertikalioje grąžinimo linijoje. Siekiant užtikrinti, kad alyvos grąžinimas esant žemai apkrovai, vertikalus siurbimo vamzdis gali pritaikyti dvigubą vamzdį.
Dažnas kompresoriaus paleidimas nėra palankus naftos grąžinimui. Kadangi nuolatinis eksploatavimo laikas yra trumpas, kompresorius sustoja ir nėra laiko sugrįžti oro vamzdyje esančio stabilaus greičio oro srauto suformuoti, todėl tepimo alyva gali likti tik vamzdyje. Jei grąžinimo alyva yra mažesnė už skubėjimo alyvą, kompresoriui trūksta aliejaus.
Atnaujinant, garintuvo temperatūra pakyla, o tepimo alyvos klampumas mažėja, todėl jį lengva tekėti. Po atitirpinimo ciklo šaltnešio srauto greitis yra didelis, o sutepta tepalo alyva grįš prie kompresoriaus. Kai nutekėja daug šaltnešio, dujų grąžinimo greitis sumažės. Jei greitis yra per mažas, tepimo alyva išliks grąžinimo dujotiekio vamzdyne ir negalės greitai grįžti į kompresorių.
Alyvos slėgio saugos apsaugos įtaisas automatiškai sustos, kai nėra alyvos, skirtos apsaugoti kompresorių nuo pažeidimo. Nėra regėjimo stiklo
Visiškai uždaryti kompresoriai (įskaitant rotorių ir slinkties kompresorius) ir oro aušinami kompresoriai su alyvos slėgio saugos prietaisais neturi akivaizdžių simptomų, kai trūksta aliejaus, ir jie nesustos, o kompresorius bus nusidėvėjęs nesąmoningai.
Kompresoriaus triukšmas, vibracija ar per didelė srovė gali būti susijusi su alyvos trūkumu, todėl labai svarbu tiksliai įvertinti kompresoriaus ir sistemos veikimo būklę.
3. Išvada
Pagrindinė aliejaus trūkumo priežastis nėra aliejaus, kuris baigėsi iš alyvos, kiekis ir greitis, bet prastas sistemos grąžinimas. Įdiegę alyvos separatorių, galite greitai grąžinti alyvą ir pratęsti kompresoriaus veikimo laiką negrįžus alyvos. Garintuvai ir grąžinimo linijos turi būti suprojektuoti atsižvelgiant į alyvos grąžinimą. Priežiūros priemonės, tokios kaip dažnų startų išvengimas, laiko atitirpinimas, laikui bėgant papildymas ir laikui bėgant susidėvėjusių stūmoklių komponentų pakeitimas taip pat padeda alyvai grąžinti.
Skysčio grąža ir šaltnešio migracija praskiedžia tepimo aliejų, kuris nėra palankus naftos plėvelės susidarymui;
Alyvos siurblio gedimas ir alyvos grandinės užsikimšimas paveiks alyvos tiekimą ir alyvos slėgį, todėl trūksta aliejaus ant trinties paviršiaus;
Aukšta trinties paviršiaus temperatūra skatins tepimo aliejaus skilimą ir privers tepamojo aliejaus praradimą sutepti;
Nepakankamas tepimas, kurį sukelia šios trys problemos, dažnai sukelia kompresoriaus pažeidimą. Pagrindinė naftos trūkumo priežastis yra sistema. Tik kompresoriaus ar kai kurių priedų pakeitimas negali iš esmės išspręsti alyvos trūkumo problemos.
Todėl sistemos projektavimo ir vamzdynų konstrukcijoje reikia atsižvelgti į sistemos naftos grąžinimo problemą, kitaip kils begalinės bėdos! Pavyzdžiui, projektavimo ir konstrukcijos metu garintuvo oro grąžinimo vamzdis yra su alyvos grąžinimo lenkimu, o išmetimo vamzdis pateikiamas su patikrinimo lenkimu. Visi vamzdynai turėtų judėti išilgai skysčio. Kryptis yra iki kalno, o nuolydis yra 0,3 ~ 0,5%.
Pašto laikas: 2012 m. Gruodžio 26 d
