Pirma, kompresoriaus apkrova yra per didelė, viršsojos srovės veikimas. Galbūt veiksniai yra šie: aušinimo vandens temperatūra yra per aukšta, per daug įkraunama šaltnešio skystis, arba šaldymo sistemos oras ir kitos nekondensuojamos dujos, todėl susidaro didelė kompresoriaus apkrova, pasireiškianti kaip perteklinė srovė, lydima aukšto slėgio problemų.
Antra, elektrinės problemos sudaro žemos temperatūros šaldiklio kompresoriaus viršūnės veikimą. Tokios kaip trifazio maitinimo šaltinio įtampa yra per žema arba trifazė disbalansas, todėl srovė arba fazės srovė yra per didelė; Ryšio kontaktorių pažeidimas, kontaktinis erozija, todėl kontaktas su srove yra per didelis arba dėl fazės trūkumo, o srovė yra per didelė.
Trečia, kriogeninio šaldiklio perkaitimo modulis yra drėgnas arba pažeistas, o centrinė relė yra pažeista, o kontaktai yra blogi. Stalas! Atrodo, kad bagažinė, sukeliančios perkaitimo problemas, kompresorius negali pradėti.
Šaldymo sistema Daugybė šaltnešio ir kompresoriaus šaldymo alyva turi tam tikrą tirpumą, kai šaldymo sistema sustoja 1, sistemoje yra tam tikras slėgis, nemaža šaldytuvo dalis bus ištirpinta šaldymo aliejuje, ištirpusio slėgio padidėjimą, padidėjus temperatūrai ir sumažėjus.
Jei slėgis sumažėja, jei kompresoriaus karteris pradeda paleisti, iš aliejaus užvirs didelis šaltnešio kiekis, kad aliejus gautų putplasčio, kompresorius yra išsiurbtas, suspaustas, išleidžiamas, rezultatas yra kompresoriaus skystas šokas arba aliejaus trūkumas.
Norint išvengti šios situacijos, įrenginys turėtų būti įjungiamas 8 valandas prieš paleidimą, kai jis ilgą laiką nepradedamas, šildymas automatiškai veikia po to, kai įrenginys įjungiamas, o alyvos šildymas automatiškai sustoja, kai šaldytuvas veikia. Jei įrenginys nėra įjungtas reguliariai, viskas gerai, kol įrenginys nėra įjungtas.
Pašto laikas: 2012 m. Birželio 27 d
